如果说发动机是汽车的“心脏”，那么润滑油就是汽车的“血液”。它主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷冻降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。

要知道发动机内部各部件之间运作时不断的摩擦，这些部件运动的速度快，工作温度甚至可以达到400°C至600°C。如果没有润滑油，汽车的发动机在干涩的环境里不断的摩擦，金属机件“正面刚”，想想都觉得疼。

所以老司机们都懂，只有用对了润滑油，才能延长爱车的使用寿命。

那么，问题来了，怎么才能选择一款适合自己爱车的润滑油呢?

润滑油品牌众多，竞争激烈，可谓“乱花渐欲迷人眼”，很多车主在挑选润滑油时都陷入迷茫。在选择润滑油时，首先要搞清楚润滑油的主要参数。

目前，润滑油的性能评定采用的是API（美国石油协会）的标准。它根据润滑油的工作能力，采用简单的代码来描述，分为S系列（汽油发动机润滑油）与C系列（柴油发动机润滑油）。

“S”类用于汽油发动机，从“SA”到“SN”，后面的字母表示机油的品质等级，每递增一个字母，润滑油性能级别就越高，对发动机起到的保护作用就越好。

汽车润滑油的选用主要将发动机的压缩比、曲轴箱是否装有正压通风装置、是否有废气再循环装置及废气催化转化器作为考虑依据。

例如，一般小轿车的压缩比为8至10，可选用SE级别；压缩比在10以上，尤其是欧洲生产的轿车，由于发动机功率大、体积小，工作条件苛刻，应选用油品质量更高的SF级别。

润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要将较高级别的润滑油使用在要求较低的发动机上，也不能在要求较高的发动机上使用较低级的润滑油。

每辆车都有随车的使用说明书，车主们按照说明书的推荐级别选择润滑油即可。

选润滑油另一个需要关注的是它的粘度等级，采用的是SAE（美国汽车工程师协会）对汽车发动机润滑油的粘度等级制订的标准。